von - bis
Atlantiküberquerung 1
Roald Amundsen erwartet die neue Crew am 06.01.2002,
sie liegt mit der Bb.-Seite an der Pier,
im Nordhafen von Santa Cruz de Tenerife.
Bereit für die große Reise über den Atlantik.
Das ist was für Segelbegeisterte.
Über den Atlantik, in die Karibik,
nach Martinique,
eine Perle unter den "Inseln über dem Wind"!
Eine gute Reise wünschen Gerd u. Manfred
Schiff liegt Santa Cruz Alter Hafen Außenmole - 28°28,56' N; 16°14,32'W.
Vom gestrigen großen spanischen Dreikönigsfest (Los Reyes) bekamen weder wir noch die anreisenden Trainees viel mit: E-ESE 8, in Böen mehr, Gischt und blaues Wasser donnerte haushoch über die Molenkrone, schwemmten Baugerüste, Absperrmaterial, Holz und Steine ins Hafenbecken, die Mole ist als Fußweg gefährlich, unser Leasingauto springt nach einem Schwall nicht mehr an. Abends wird es unheimlich: Sandsturm, Sicht 200m, alles ist gelb, die Augen brennen, stundenlang geht das so, und am Morgen ist das ganze Schiff von einer feinen Schicht Sand, Salz und Gischt überzogen. Wir haben alle Leinen draußen und überstehen den Tag und die Nacht ohne Schäden. Wegen des Festes können wir erst heute Lebensmittel bunkern, die defekte Epirb muss ausgewechselt werden. Aber die Sonne scheint, der Wind nimmt ab, also Segel- und Sicherheitseinweisung. Masten und Rahen bevölkern sich - abends kommen alle gelb vom feinen Sahara-Sand herunter. Morgen endlich kommen wir los. 5 Kn Durchschnitt sind nötig, damit wir rechtzeitig in Fort de France ankommen. Wir werden den Passat im Süden suchen, um Erna hoffentlich schonen zu können. Nächstes Mal melden wir uns von See!
Best regards! Capt. Dieter, Wolfgang und die Crew.
Nach gründichem Aufklaren, Waschen des Schiffs vom gelben Staub, Wassernehmen, Müllentsorgung, Restpeseten-Abgabe etc. etc. - endlich 11.00 AUSLAUFEN !
Um 14.18, nun schon auf SW-Kurs entlang der Küste Teneriffas und unter Stag- und Rahsegeln, Maschine AUS ! NE 5-6, Backstagsbrise!! Ruhe kehrt ein, wir genießen nur noch. Nur wenige Seekranke, die Hafenschaukelei hat uns trainiert. Herrliches Segeln, mit fast Vollzeug, wir wagen sogar die Royals - max 7,9 kn trotz wachsender Dünung. Dann wird es dunstig, Cirren ziehen von Westen heran, die Sonne versackt im Dunst. Ca. 19.00 stirbt der Wind plötzlich ab, umlaufend, Böe von vorn, Stille, das Schiff schmeißt sich herum, die Segel schlagen, kein Ruder mehr im Schiff.
Also Masch an, Aufgeien, alles im Dunkeln und zum ersten Mal. Klappt gut, aber dauert auch, klar.. Neuer Kurs 235°, Pos um 20.00 Uhr 27°41'N; 16°25'W. Nach einer Stunde kommt schwacher NE auf, aber noch trauen wir dem Frieden nicht.. Ab morgen gibt es Mittagspositionen, wir/Ihr werden/t sehen, wo wir dann sind.Gruß ! Capt. Dieter, Tina, Wolfgang und die Crew.
Das Satellitenbild zeigt ein Tief südwestlich von den Kanaren. Es sorgt für östliche Winde. Nach Vorhersage soll der Wind bis SSE drehen. Das sind aber alles brauchbare Richtungen. Nördlich von Tiefs hat man in der Regel nicht gerade nur Sonnenschen, aber wenn die Windrichtung stimmt ist das ja die gute Nachricht.
Hallo Ihr in der Kälte! Auf 26°33' N und 017°42' W haben wir heute Mittag 23° Celsius, Sonne, kaum Wolken - und seit heute Nacht um 00.48 wieder rauschende Fahrt unter Segeln. Zwischen einem Hoch über Marokko und einem Tief im Süden, für uns gab es heute Nacht ESE-ENE 6-7, in Böen 8, also wieder beste Backstagsbrise - gut für 6-7Kn unter Fock, Groß, Untermarsen, Innenklüver und Großstengestag. Das ist noch nicht der Passat ! Und richtig wird es heute über Tag wieder weniger, wir gehen mit mehr Segeln hinterher.
Aber jetzt gerade (13:10) geht trotzdem die Maschine wieder an: Bedauerlich.. Wir dürfen aber nicht wesentlich unter 5 Kn kommen, wenn wir Martinique einigermaßen rechtzeitig erreichen wollen. Trotzdem genießen wir, die Freiwache sonnt sich, und dass in Berlin 0° und festgetretener Glattschnee liegen sol, ist uns fast nicht vorstellbar..
Grüße von Capt. Dieter, Tina, Wolfgang und allen anderen.
Also, der Passat ist das wirklich noch nicht! Draußen regnet es nicht nur, es pladdert! Eben, auf 25°22'N, 19°49'W (Mittagsposition), sind wir durch eine veritable Gewitterfront gefahren, so richtig mit Donner und Blitz, mit Windsprung (den wir erwischt haben, haben mitgedreht!) und mit Platzregen, der nun vielleicht den Saharastaub im Rigg endlich herunterwäscht, wenn er lange genug dauert. Wenn nicht, wird es ernsthaft glitschig oben und auf dem Deckshaus..
Wir sind gut vorangekommen, Etmal = 145 sm. Wind östlich zwischen 3 und 8, max speed nun über 8 Kn. Generalkurs 225°. Allerdings hat Erna manchmal mitgeschoben, dies eben war nicht die einzige Störung. Die ganze Nacht war der Horizont vor und um uns wetterleuchtend. - Jetzt wieder auf Kurs, also Dünung von quer, wir s-c-h-l-i-n-g-e-r-n !! Die Kombüse freut sich und macht trotz Klirren und Klappern ihre Späße, Hans der Koch ist ein Schatz !
Ihr seht, es geht uns gut - was wir von Euch auch hoffen. Bei uns waren über Nacht 19-21° Luft- und 21° Wassertemperatur..
Gruß, Capt. Dieter, Wolfgang, Tina und alle anderen.
TM 11.01,02
't was a hard days night.. Wir sind mitten in ein Frontensystem geraten, das uns schwer durchschuettelt, immer wieder Gewitterschauer mit Blitz, Donner, Windspruengen und Aufbrisen, kurzzeitig bis 40 kn, dann wieder 5-10 Kn.. Unter Marssegeln reiten wir über 3-4m Wellen bzw. lassen uns von Erna voranknueppeln. Das Rigg ist jetzt sauber vom Sand!
Etmal 125,5sm, Mittagspos.: 24°40'N; 22°18'W. Von unserem Kurs SW sind wir immer wieder gen W abgetrieben worden, ohne dabei auf die W-Seite des Tiefs zu kommen (wo Wind aus N wäre). Jetzt sind die Rahsegel aufgegeit, Erna wummert uns gen SW, Motto: Wir muessen da durch, der Passat wartet!
Aber jetzt ist gutes Wetter, eine Riesen-Duenung wiegt uns - manchmal auch heftig.
Gruss! Capt.Dieter und wir alle anderen.
Ruhig heute, auch gestern und heute nacht schon. Die Duenung legt sich allmaehlich. Sternhimmel, Sonne. Erna puettert uns unter Stagsegeln KpK 230° dem Passat entgegen; die passenden Wolken sind schon da, aber SSE 1-2, das ist es noch nicht.
Etmal 159,5 sm, Pos 12 Uhr Bordzeit (umgestellt!):
22°39'N; 24°13'W, bisher zurueckgelegt 550sm. Nach Ausruhen und Sonne genießen gestern, heute Beginn der Arbeit: Die Holzwuermer schleifen und malen, Webeleinen werden ausgetauscht, - es gibt viel zu tun, wir haben schon mal angefangen.. Und in der Kombüse Neue Deutsche Welle..
Grüsse von der ROALD an alle Kältegeplagten und Neidischen ! -
von Capt Dieter, Tina, Wolfgang und allen.
Die Wetterkarte vom 13.01 zeigt Sonnenschein und die richtige Windrichtung für unsere Atlantikfahrer. Nach allem was ich hier an Wettermeldungen sehe hat sich die Sache mit dem Tief erledigt, aber warten wir es ab was man uns von Bord berichten wird.
Da fällt mir doch gerade eine Besonderheit auf. Am 11.01 meldet Roald Amundsen eine Position mit der Breite 24°40'N und am 12.01 eine Breite von 22°39'N. Haben die doch heimlich, still und leise den nördlichen Wendekreis (den Wendekreis des Krebses) überfahren. Kein Wunder, dass Schiff und Crew da ein wenig durchschuettelt werden.
Abergläubige füttern bei solchen Gelegenheiten Rasmus mit alkoholischem, um etwas für guten Wind und schönes Wetter zu tun.
Nicht-Nautikern sei erklärt, dass für alle Orte des nördlichen Wendekreises, zur Zeit der Sommersonnenwende, am Mittag die Sonne im Zenit steht (also auch keinen Schatten bildet). In 2002 wird das am 21. Juni zwischen 08:00 und 19:00 Uhr UT1, auf der Breite 23°26.4'N der Fall sein.
Der erste Sonntag auf See, und NE 3-4, ALLE Segel sind hoch, Erna schnauft nur noch langsam mit. Es wird, soll, muss!! mehr werden, die Segel allein bringen nur 4,2Kn, wir brauchen 5.5Kn... Aber das war schoen heute nacht: Klarster Sternhimmel, und leise, leise geht der Wind von SE auf NE 0,5, auf NE 1, dann 1,5 etc... Duenung nur noch sanft, keine Schauer mehr, 20°C.. Mittagsposition 20°33'N; 26°17'W, Etmal 171sm (natuerlich mit Erna an Hand!), zurueckgelegt bisher 741sm. Zur Feier des Tages Schweinebraten mit Rotkohl und Kartoffeln, dann Pudding mit Schokoladenbroeseln.
Gruesse von Capt. Dieter und uns allen anderen.
Für die genauen Leute! Von wegen der Uhr: Wir haben vorgestern und gestern je eine Stunde zurückgestellt, jeweils 20min zu jeder Wache dazu genommen, so dass wir gegenüber Eurer MEZ nun um drei Stunden zurückliegen. Nun ist wieder alles im Lot, die Sonne geht zur rechten Zeit auf und unter, der (Neu-)Mond und die Sterne, z.B. das Kreuz des Südens, auch. Übrigens - Front oder Passat? - wir laufen gerade 8 Knoten bei E-ESE 6 - schlicht fantastisch. Und das bei Kaffee und Kuchen..
Gruss, Wolfgang.
Mittagspos. 18°44'N; 28°03'W. Ost 5, 6,5Kn Fahrt in 225°KpK - tags Sonne, nachts Sterne, Wölkchen, keine Schauer mehr. Es scheint also, wir haben den Passat erreicht. Aber doch wohl erst den nördlichen Rand, wir machen also
weiter SW, Martinique liegt ja auch südicher, als wir jetzt sind. Das letzte Etmal (24 Std.): 150 sm, bisher zurückgelegt 891 sm, durchschn. Fahrt 6,25 Kn.. Die ersten Nagelbänke erstrahlen frisch geschliffen und ge-ölt, die
crew knüpft neue Webeleinen ein - und über Mittag wird ausgiebig gesonnt. Viele Grüsse von der ROALD !Capt. Dieter und wir alle.
Luft 27°, Wasser 25° melden die Wettermacher, und hohe Luftfeuchtigkeit; aber wir merken es auch so ! Dass Schwitzen und Wind trotzdem Erkaeltung bedeuten kann, auch. Etwas seltsam das: Schnupfen im Passat.. Im Uebrigen
motorsegeln wir wieder nach fast 2 Tagen reinem Segeln - die speed, die speed!, der Passat ist immer noch nur schwaechlich aus E.Mittagspos. 17°55'N; 30°06'W, KpK 265°, KüG 252°, Etmal 134sm, zurueckgelegt 1.025,5sm. Die Nautiker und die es werden wollen, beschaeftigen sich mit Mittagsbreite, Kompasskontrolle und ähnlichen Geheimnissen - wobei der Dunst über Mutter Sonne manche Praezision boykottiert. Weil beim schnellen Aufbruch in St.Cruz der Proviant nur 'reingestopft' werden konnte, geht es jetzt ans Ordnen.. Die Holzwuermer malochen kraeftig, Webeleinen-Wechseln lockt ins Rigg, Reinschiff, Backschaft (Bratfisch + Kartoffelsalat heute!), - also Ihr merkt, das Schiffchen lebt, auch wenn das Segeltrimmen nun nichts mehr nutzt ! Noch was Nettes zum Schluss: Wir finden jetzt morgens manchmal fliegende Fische an Deck. Einen toten wollten wir heute morgen an die Angel hängen, die seit Tagen erfolglos nachschleppt. Das Einholen ging unerwartet schwer - eine dicke Dorade hing daran, die hat unsere totale Überraschung natuerlich zu schleuniger Flucht benutzt...! Ob sie unser homerisches Gelaechter noch zu wuerdigen wusste, hat sie nicht mehr gesagt. Und ob den toten Flieger, den wir ihr nachwarfen, auch nicht. Gruesse von der ROALD an Euch alle!
Wolfgang.
Heute Nacht hat die 0-4-Wache einen nach unten fliegenden Meteor gesehen, oder wars ein abstuerzender Satellit oder ein Ufo, - muss sehr hell, sprühend und eindrucksvoll gewesen sein. Hoffentlich war's nichts Ernsteres. Auch die fliegenden Fische häufen sich, die Doraden dagegen halten sich eher zurück... Und wir an Bord haben heute das Ausbildungssystem mit dem blauen Heft (Vorabdruck) eingeführt. Alle Rahsegel sind gesetzt, Erna puckelt leise (langsame Fahrt) mit, das muss wohl sein..
Gruesse von Capt.Dieter und uns anderen.
Seit 22 Stunden hat Erna wieder Ruhe, wir segeln mit 5,5 bis 8,5 Kn vor E 6 in ziemlich bewegter See und kräftig schlingernd. Aber wir werkeln weiter fröhlich am Schiff, die Sonne scheint, und es geht uns gut ! Um die Rote Grütze zum Nachtisch heute Mittag dürft Ihr uns ruhig beneiden ..
Grüsse von Capt Dieter, Tina, Wolfgang, von all den anderen, und vor allem natuerlich von der
SEGELNDEN ROALD.
Wieder ein Tag und eine Nacht herum, an dies Passatsegeln koennte man sich gewoehnen! Nur Boot aussetzen, Baden und Fotosafari sind bei E 6 und fast 3m Welle von achtern wohl weniger angebracht. Heute morgen eine englische Yacht an Bb, vorgestern Nacht ein Tanker 3sm vorn quer, vor 6 Tagen eine Yacht überholt - wenig Verkehr also, aber wir sind uns selbst genug, es ist einfach schön hier !
Gruesse von uns allen!
Die ROALD-Crew.
Heute feiern wir Bergfest, haben ueber die Toppen geflaggt: 15°12'N; 39°52'W, Etmal 160,5sm !!
Bisher zurueckgelegt 1.625,5sm, das sollte eigentlich mindestens die Haelfte sein. Heute Nacht kurzzeitig 35-40kn Wind und fast 9 Kn speed. Dass Passat nicht leises Saeuseln und Beine baumeln heissen muss, sondern dass er sich mit Windsee von 3m und Schlingern von 20° zu 20° auch hoechst ruppig zeigen kann, das wissen wir nun. Es war unheimlich und grossartig, wie das Schiff schlingernd und schaeumend durch die Nacht stuermte.. Aber jetzt ist es knallblau, wir fahren mit 7Kn Kurs 295 am Kompass (-17MW), und weit und breit ist kein Schauer in Sicht.
Viele Gruesse Euch auf dem festen Land!
THE ROLLING ROALDIES.
Heute morgen nach ruhigem Tag und ruhiger Nacht ein Schauer (vorher im Radar sichtbar, wir waren vorbereitet): Kurzzeitig 40Kn Wind, fast 10 Kn Fahrt, die Vorroyal riss auf, sie kam nicht mehr ganz rechtzeitig hoch - nun hat das alte, ruhmreiche Segel Ruhe. Ob die muerben Teile noch als Flicken taugen, wird gerade geprueft.. Die 8-12 Wache hat die neue Vorroyal angeschlagen, ist stolz darauf und will das unbedingt erwaehnt haben... Mittagspos.: 15°06'N; 42°16'W. Etmal 141,1sm (25 Std! - wir haben wieder 1 Stunde zurueckgestellt), Durchschnitt 5,66Kn. Zurueckgelegt 1.767sm, Durchschnitt 6,07Kn. Ab jetzt ist die Strecke, "die wir noch muessen", geringer als die, "die wir schon haben" - fast nicht vorstellbar..
Gruesse von Capt Dieter, von Tina, Wolfgang und uns allen..
Die 4-8Wache hat heute morgen eine Entdeckung gemacht: Mehr aus Daffke und zur Uebung haben wir das BRIGGSEGEL gesetzt. Und bei dem achterlichen Wind betaetigt es sich seinem englischen Namen "Driver" entsprechend als Treiber und bringt 0,5 bis 1 Knoten mehr, OHNE dass der Rudergaenger Probleme bekommt - das Segel bleibt also stehen ! Wir ernaehren uns immer mehr von selbstgefangenen Fischen (Doraden), und auf der Karte wachsen die Mittagspositionen bedrohlich auf Martinique zu - der Kurs steht mit Kreide auf dem Grossmast, sodass der Rudergaenger ihn ablesen kann..
Mittagspos.: 15°04'N; 044°43'W, Etmal 143,5sm, Durchschnitt 5,98kn, zurueckgelegt 1.910,5, Durchschnitt 6,06kn, rwK seit Tagen 267°. Windsee 2,5 bis 3m von achtern - hei !
GRUSS VON ROLLING ROALD !
Heute 12.00 Uhr Bordzeit 28°C Luft-Temperatur, knallblauer Himmel, keine Wolke (sogar die Sonnenaufgangs-Amplitude klappte), knall-dunkelblaue See mit weissen Schaumkoepfen - was auch heisst: Der Wasserverbrauch steigt. Also gibt es jetzt eine Seewasser-Decksdusche, die eifrig frequentiert wird. Auf dem Deckshaus gilt die Order: Eingepickt sonnen; die alte Dame wiegt und schuettelt sich von Zeit zu Zeit bis zu 35° nach beiden Seiten..Wir werden 'hinter' Martinique, in Lee der Insel hoffentlich noch Zeit haben zum Manoevern und - zum Baden. Einstweilen also noch Decksdusche !
Gruss von Capt. Dieter, Tina, und.. und.. und.. und von uns allen - und
von Wolfgang..
Launischer Passat plötzlich: Seit heute Nacht ein Schauer nach dem anderen, zwischen 8kn und 35kn Wind, 3kn oder 9kn Fahrt, platschender Regen oder drückende Schwüle. Lt. US-Wetterbericht tobt der Baer im Nordatlantik - Auslaeufer? Oder die Karibik laesst schon mal gruessen? Wir haben noch knapp 700sm bis hin. Jetzt wieder blauer Himmel und kaum Wind, die Decksarbeiten laufen wieder an - Deckwaschen ist nicht noetig..
Fuer besorgte Gemueter oder fuers Buero: Gestern Frischwasser 12,2t, Brennstoff 15,9t, Schmieroel 0,373t, Lebensmittel und Getraenke: genug!
Gruesse von der ROALD.
Heute Nacht und Heute morgen wieder Schauer, jetzt wieder Sonne und 20kn Wind, 7,2kn Fahrt, und der Atlantik leckt immer mal uebers Schanzkleid. Keine Fliegenden Fische, also auch keine Doraden, und also auch keine Fischsuppe mehr. Heute Mittag Pute mit Sauerkraut, wir verhungern also nicht. In der Kombuese gerade droehnendes, falsches Singen - brrr, und das Schiff hat gerade wieder mal uebergeholt, das hoert man auch aus der Kombuese ! - Uebrigens: Liegt es am Seegebiet, oder an anderem?, es gibt keine Wale, keine Delphine, keine Turtles, keine Portugiesischen Galeeren, keine Voegel. Wer weiss was davon ?
Zum waypoint noch 509sm, dann noch ca. 35sm Revierfahrt, und wir sind da.
Gruss von Capt Dieter und von uns anderen allen.
Wechselvolles und meist schnelles Segeln weiterhin, aber nach der Frage gestern jedenfalls EINE Antwort: Gestern Abend ein oder zwei Wale ganz dicht am Schiff, wohl Orcas, wie man am schwarz-weissen Koerper sah. Und heute Morgen ein Sturmvogel.. Zitronen und Selter sind alle, trotzdem droht kein Skorbut und es geht uns gut - reimt sich sogar.. Gruss von den ROLLING ROALDIES !
TM Sonntag 26.01.02
Der letzte Sonntag auf See, die ersten Vorbereitungen zum Abschluss der Fahrt sind im Gang - Inventuren, Formulare, Einkaufslisten.. Und trotz Sonntag wird nochmal rangeklotzt bei den Holzarbeiten. Aber letzte Nacht zauberhaftes, schnelles Segeln unter hellem Mond. Gegen Morgen zunehmendes Schlingern - Duenung aus NE, offenbar hat es dort geweht. Erste Schiffsbegegnungen mit Funkkontakten. Jetzt freuen wir uns auf einen Tag und eine Nacht in einer ruhigen Ankerbucht. Mittagspos.: 14°36'N; 57°08'W. Etmal 157,5sm (in 25 Std - Uhr zum letzten Mal zurueckgestellt).
Gruss von uns sonnenverbrannten, badehungrigen ROALDIES !
Nein, wir waren nicht über die Datumsgrenze gestern; ich hatte mich im Wochentag ge-irrt, HEUTE ist Sonntag! Man lebt allmaehlich echt fast zeitlos.. Aber voraussichtlich heute Nacht werden wir die Suedspitze von Martinique sichten, d.h. den Leuchtturm auf der Ilet Cabrits Fl(4)15s43m17M, Hoehe des Turms und Tragweite sollten wohl reichen; wir bleiben aber erstmal weit ab, naeher an die Kueste dann bei Helligkeit, je nachdem, was wir nun noch vorhaben und was Wind und Wetter mit uns machen. Aber nun sind wir schon fast da, sehr seltsame Gefuehle...
Lebensmittel? A Bier waer jetzt doch guuuut, und vielleicht sogar OHNE Schaukelei??
Gruss von Wolfgang im Auftrag von uns allen !
Montag 28.01.2002 Heute Nacht Wegpunkt passiert, Lichter, Berge im Dunkel - Land ! Und Schiffe. Heute ueber Tag Manoever, jetzt unter Maschine auf dem Weg zur Bucht Petit Anse d'Arlets, wo wir ueber Nacht ankern wollen. Heute morgen bei Sonnenaufgang nette Begegnung mit STAD AMSTERDAM; wir werden uns in Fort de France treffen und Adressen fuer gegenseitig gemachte Fotos austauschen. War ein schoenes Bild, dies neue Schiff in der Morgensonne. Heute keine Pos-Meldung mehr, wir halten uns einige Meilen westlich FdeFr auf, kreuzen und manövern hin und her - und freuen uns jetzt auf die hoffentlich ruhige Ankernacht.. Liebe Geburtstagsgruesse an Christine vonTopsi Andreas, denen schliessen sich an und fuegen Gruesse an Euch alle hinzu -
Capt. Dieter und und alle wir anderen.
Schade: Ohne Pos-Meldung kann ich Routen, Ankerbuchten, Liegeplätze, usw. nicht den Karten zuordnen.
An den traurigen Manfred Gatti -
Anker-Position heute Nacht war 14°28,97'N; 61,05,05'W - zur Feier des Ankerns und Dir zum Troste, ebenso wie zu unser aller Sicherheit dies Mal mit Hundertsteln von Minuten. Getroestet und wieder froh?
Gruss, Wolfgang.
Ja, und ganz herzlich Danke!
Ein schoener, ruhiger, lustiger Abend um die Petroleumlampe auf dem Spill, Mondnacht mit Schlafen an Deck, Bade-Vormittag in der Bucht Petit Anse d'Arlets suedlich von Fort de France. Jetzt auf dem Weg zur Eede von Fort de France, von wo aus wir uns endgueltig anmelden. Morgen also voraussichtlich an der Pier. Ende der Reise? Noch zwei Tage Landgang, dann Reinschiff und Abschiedsessen - dann tatsaechlich..
Gruss fuer heute von der ROALD, noch auf See..
Wir sind da - um 11.06 Ortszeit fest am "Grand Quai" im Hafen von Fort de France, nach elegantem Anlegemanoever. Pos: 14°36,11'N; 61°03,72'W. Zurueckgelegt insgesamt 2.952sm.
Gestern hierher unter Maschine und zu Anker vor dem alten Fort St.Louis. Dort slippte heute morgen der Anker in einer Boe; wir dann gleich Anker auf und hierher. Jetzt haben wir 2 Tage Stadt und Insel vor uns, noch schwankt das Land, wenn wir es betreten.. Am 02.02. Reinschiffstag mit all hands, abends Abschiedsdinner. Abreise der meisten im Lauf des 03.02., und am 04.02. kommt die neue Crew mit den amerikanischen HIOBS-Instructors. Wenn nicht noch Aussergewoehnliches vorkommt, ist dies die letzte TM von dieser Reise. Wir sind gespannt, wie die Reise auf unserer Website aussieht,Dank schon mal an Manfred und an Gerd! Lasst unsere Reise bitte eine Weile stehen, damit auch die spaeter Zurueckkommenden sie nochmal am Bildschrim nachvollziehen koennen, ja?
Gruss von Capt. Dieter, von uns anderen allen, und von der aelteren Dame namens ROALD AMUNDSEN, die jetzt nur noch bisschen schaukelt, - psst, sie schlaeft !
Doch weiter TM's! - wir liegen also im heißen (28-30 Grad) Fort de France an gleicher Stelle. Containerkai, also lauter Betrieb. Im Schiff ist Sauna, man schlaeft an Deck, wenn moeglich. Kraeftiger Wind kuehlt allerdings, und manchmal ein kleiner Schauer. Ein "Abend in der Stadt", wo fast die gesamte Crew sich in einer Kneipe wiederfand. Tagsueber werkeln am Schiff, einige sind zum Mont Pelée aufgebrochen.. Soweit fuer heute.
Gruss! ROALD.
Ein schwueler Tag in Fort de France heute. Gestern Abend dafuer schoen kuehl, Party an Deck mit Salsa-Unterricht von Anne, es wurde spaet, vielmehr auf der Pier dann eher frueh... Heute Unternehmungen auf der Insel, weiter auch Arbeiten am Schiff und Lebensmittel-Einkauf fuer die naechste Reise. Nach einem herrlichen Schauer heute Abend weht wieder ein angenehm kuehler Wind - 25°C lese ich grade ab (Bordzeit 20.30) ! Morgen ist Reinschifftag, abends soll der Toern mit einem festlichen Essen an Deck unter dem Sonnen- bzw. Regensegel abgeschlossen werden. Abreise ist am 03.02. - tja, so isses nu.
Gruss fuer heute von der ROALD.
Wieder ein warmer Tag. Grosses Reinschiff. Weitere Einkaeufe fuer den naechsten Toern. Letzte Arbeiten (fuer diesen Toern) am Schiff - backbord haben wir wieder einen weissen Streifen. Das Abschiedsessen wurde gecancelt - hier beginnt der Karneval.
Gruss aus Fort de France von der ROALD.
Heute ein richtiger Regentag - ja, das gibt es hier also auch! Sehr angemessen fuer den Abreisetag. Heute morgen Ausgabe der Paesse und Meilenbestaetigungen, trotzdem nochmal Reinschiff - und zwei Unentwegte haben das Deckshaus Farbe gewaschen - Ulli und Bruno sei Dank ! Heute Abend wird das Schiff verwaist sein - aber die neuen Stammleute sind hoffentlich schon dabei - und dann morgen die Amerikaner. Ein neuer Toern steht bevor.
Bueschen traurige, bueschen muede Gruesse von der ROALD.
