Reisebericht "Roald Amundsen"
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Kattegatt / Skagerrak Sailtraining 1
Dienstag 09. Juli 2002 ausgelaufen, M-Pos.: Mittelgrund
Mittwoch 10. Juli 2002 M-Pos. in Großer Belt 55°42'N 010°46'E
Donnerstag 11. Juli 2002 zur Pos. vor Schweden
Freitag 12. Juli 2002 auf dem Weg zum Skagerrak
Samstag 13. Juli 2002 Wenden und Halsen im Skagerrak
Sonntag 14. Juli 2002 Feuerwerk und Manöver im Skagerrak
Montag 15.07.2002 auf dem Weg nach Norden durch's Skagerrak
Dienstag 16.07.2002 vom Ankerplatz Borstadbukta aus, der erste Landgang in Norwegen
Mittwoch 17.07.2002 vom Ankerplatz Süd-Koster zum Höhepunkt der Reise "Fredrikstad"
Donnerstag 18.07.2002 das Erlebnis "Frederikstad"
Freitag 19.07.2002 Frederikstad - Oslo
Samstag 20.07.2002 im Herzen der Stadt "Oslo"
Westliche OstseeWetterlage vom 08.07.02, 13 UTC:
Hoch 1020 Tschechien und Polen, etwas verstärkend, nordnordostwandernd, morgen Mittag 1023 Estland. Keil 1015 Zentrale Ostsee, verstärkend langsam ostschwenkend. Tief 992 dicht nördlich von Irland, etwas nordziehend, später abschwächend, morgen Mittag 998 dicht nordwestlich von Schottland. Kaltfront 1005 Nordengland, 1010 nordwestliche Biskaya, langsam ostschwenkend. Welle 1009 dicht westlich der Biscaya, nordostziehend, morgen Mittag 1004 Nordfrankreich.
Vorhersagen bis morgen früh:
Westliche Ostsee: Südost 4, diesig, See 0,5 bis 1 Meter.
Aussichten bis Dienstag abend:
Westliche Ostsee : Südost bis Ost 4 bis 5.
Dienstag 09.Juli 2002 11:55
Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell,
sind heute Morgen mit kompletter Crew an Bord unter Segel (1Segel) und Sonnenschein von der Pier abgelegt, haben leider NE-Wind in der Förde so das wir leider nicht aus der Förde segeln können. M-Pos Mittelgrund in der Eckernförde Bucht.
Gruß von Bord
Dirk
Mittwoch 10. Juli 2002 13:05
Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell,
Nach dem gestrigen auslaufen aus der Eckernförder Bucht konnten wir die Segel setzen und sind bis 5445N 01020E gesegelt. Anschliessend das Gulstavflak mit Maschine umrundet und mit Segel, Maschine und Strömung in den Großen Belt E-lich des Weg H nach N gelaufen.
Nach dem einige Lokale Tiefs über uns herzogen haben wir die Große Belt Brücke um 0410 passiert und sind E-lich dem Weg T gesegelt.
Um 1200 waren wir auf Pos 5542N 01046E. Wir erwarten E-Wind und Morgen SW.
Gruß von Bord
Dirk
Donnerstag 11. Juli 2002
Freitag 12. Juli 2002
Hallo Anke, Hendrik,
Roald Aktuell
sorry, gestern kam keine Meldung von Bord, denn die Nacht war kurz und die Ankerkette lang.
Rückblick: Am Mittwoch 1200 waren wir auf 5541,6 N 01046, 4 E und sind bis 1700 auf 5552 N 01047,9 E gesegelt. Wir haben die Segel geborgen und sind östlich eine Stunde auf 5552 N 01057 motort, um den Wind zu suchen. Angekündigt war Windrichtung E drehend über S nach W, deshalb sind wir NW LF "SEJERÖ" auf Position 5556 N 01106 E vor Anker gegangen, um bei auffrischendem Wind unter Segel Anker aufzugehen.
Rechtzeitig zum Wachwechsel frischte der Wind plötzlich auf 7-8 in Böen 9. Die Nacht über sind wir mit fünf Schäkel zu Wasser auf Position 5556,7 N 01114 E vertrieben. Es gelang uns am Morgen, kurz vor Durchtrennen des unterseeischen Starkstromkabels, den Anker aus dem Wasser aufzuhieven.
Mit dem Stagsegel sind wir dann zu dem Weg "A" gesegelt und nach dem Setzen der Rahsegel haben wir Kurs bei schönstem Segelwetter nach NE aufgenommen. Um 2100 hatten wir das LF "Anholt Knob" in Peilung 270° und befanden uns im Abstand von 3 sm zur schwedischen Seite, änderten den Kurs auf 330° und passierten westlich um 2400 die Untiefe "Lilla Middelgrund".
Letzte aktuelle Position: 110702 0900 Pos. 5729,6 N 01126,5 E.
solange es nicht flautet:
Vorbei sind wir am Kattegat,
auf zum Wenden und Halsen im Skagerrak!
Samstag 13. Juli 2002 Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell
An Bord alles OK und alle Systeme laufen.
Roald Aktuell
Kartenkunde steht heute in der 0-4 Wache auf dem Programm. Wir erreichen Skagen östlich querab um 1500 im Abstand von 20 sm und überquerten ganz gemütlich um 1930 den 58-er Breitengrad.
Der Wind hat sehr nachgelassen. Nach dem theoretischen Besprechen des "Mann-über-Bord Manövers" vertrieb sich die 8-12 er Wache die Zeit mit Wurfleinen werfen auf Quallen. Die 0-4 er Wache wartet weiter auf Wind und nutzte die Zeit für biologische Forschung mit treibenden Blütenpollen, die sie für Algen gehalten hat.
Um 0200 kam eine leichte Brise auf, die die 0-4 er Wache sofort zum Halsen üben nutzte. Der 4-8er Wache war anscheinend so langweilig, dass sie es für ausreichend hielten, nur ihre Schuhe zum Wachwechsel zu schicken und der aufziehenden Wache schriftlich auf Deck die Nachricht: Wir wünschen "Goode Wacht" zu hinterlassen. Die 8-12 er Wache bedankte sich damit, den Schuhen eine "Goode Ruh" zu wünschen und sie am Vortopp aufzuheissen.
Auch die 8-12 er Wache kam in den Genuss einer kleinen Halse und änderten den Kurs auf 220°. Um 1200 hatten wir die Position 5831 N 01025 E (45 sm nördlich Skagen) und genießen den wunderbar warmen Sonnenschein.
Gruss von Bord
Dirk
Sonntag 14. Juli 2002 Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell
Nach einem lecker Mittagessen war bei der 0-4er Wache erste Hilfe angesagt: Stabile Seitenlage am lebenden Objekt, Maßnahmen bei Unterkühlung und Kopfverletzungen. Derweil der Rest der Mannschaft an Deck rumlümmelte.
Um 1800 hatten waren wir auf Position 5835 N 01001,6 E. Die 8-12 er Wache lernte etwas über An-, Ablege-, und Ankermanöver. Um 2300 war wieder halsen angesagt auf Position 5834 N 00938 E. So dass sich ein guter Ausblick auf ein Feuerwerk bot.
Um 0530 hatten wir unsere nördlichste Position bei 5838 N 00958 E erreicht. Vor dem Mittagessen fahren wir noch mal eine Halse auf Position 5832 N 01039 E, diesmal mit zwei Wachen, dann geht's zacki zacki an den Mittagstisch.
Gruss von Bord
Dirk
Montag 15.Juli.2002
Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell
Der Vormittag steht wieder im Zeichen der Gesundheit. Der Doc übt mit der zweiten Wache Erste Hilfe, gewürzt mit der einen oder anderen Anekdote aus der Praxis.
Die Küche zaubert derweil einen Kokoskuchen und die Mannschaft fällt begeistert darüber her.
Am Nachmittag zeigt Thomas in der Messe Filme über Brandschutz und die Ausstattung von Rettungsinseln. Wir nutzen den restlichen Wind noch für eine Halse, bevor Flaute eintritt.
Um 1900 erreichen wir die Position 5833 N 01021 E und starten ein Mann-über-Bord Manöver. Wir stossen in den Wind und stoppen die Roald mit den Segeln auf und lassen das Dingi zu Wasser. Da Gott sei Dank niemand zu retten ist und sich das Dingi schon mal im Wasser befindet, nutzen wir die Gelegenheit für eine Fotosession. Sechs Leute klettern mit mehreren Kameras "bewaffnet" ins Boot und los geht's. Die Roald bietet im Licht der untergehenden Sonne ein traumhaft schönes Motiv. Das Dingi dreht 5 x seine Runde, damit jeder die Gelegenheit bekommt, Fotos zu machen.
Um 2300 fahren wir eine Wende und befinden uns jetzt auf Position 5828 N 01016 E, Kurs 010. Die Nacht bleibt ruhig und um 0800 peilten wir den Leuchtturm Svenner bei 310° und einem Abstand von 4 sm.
Gruss von Bord
Dirk
Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell
An Bord alles OK und alle Systeme laufen.
Für heute (15.07.02) haben wir uns vorgenommen in den Larvikfjord hineinzusegeln. Um 1300 ist unsere Position 5855,5 N 1006,7 E. Wir bergen die Segel um 1445 und starten die Maschine, um zu unserem Ankerplatz Borstadbukta zu gelangen. Der Anker fällt um 1540 auf Position 5900,63 N 1002,78 E in 8,3 m Wassertiefe mit 3 Schäkel am Spill.
Die Mannschaft lässt es sich jetzt gutgehen.. An Deck wird Domino gespielt, zu Gitarre und Mundharmonika gesungen oder aus Käpt'n Blaubär vorgelesen. Nebenbei holen wir uns einen Sonnenbrand durch die intensive Lichteinstrahlung, die durch nichts in der klaren Luft aufzuhalten ist.
Gegen 1900 lassen wir das Dingi zu Wasser, da etwa die Hälfte der Trainees norwegisches Festland erkunden möchte. Um 2300 sind alle wieder zurück an Bord. Die Nacht bleibt für die Ankerwache ruhig bis auf die halbstündlichen Eintragungen der Peilung, Wassertiefe und Position ins Wachbuch. Die 2-4 er Wache kann einen wunderschönen nordischen Sonnenaufgang geniessen.
Wir möchten uns hiermit bei all denen bedanken, die uns in den letzten Tagen so viel positives Feedback per SMS zu "Roald Aktuell" geschickt haben. Wir freuen uns sehr darüber und sind natürlich noch mehr motiviert, Euch unsere Erlebnisse von Bord mitzuteilen.
Danke!
Um 1200 (16.07.02) sind wir auf Position 5852,7 N 01006,1 E und planen, nach Osten zu segeln. Dabei umsegeln wir das Leuchtfeuer Ramskär und werden dann in den Kosterfjord einlaufen.
Gruss von Bord
Dirk
Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell
Sorry für die Verspätung, aber heute segeln wir dem Höhepunkt unserer Reise entgegen:
Der Wind brist auf und wir machen mittlerweile 5,9 Knoten bei Windstärke 4-5. Die Roald kommt in dem tiefblauen Meer so richtig in Fahrt. Am späten Nachmittag kommt das LF Ramskär in Sicht und bei dem jetzigen Ausbildungsstand der Trainees ist es möglich, unter vollen Segeln in den Kostersfjord einzulaufen. Als wir den Leuchtturm
passieren, macht uns der Wind einen Strich durch die Rechnung und bleibt
einfach weg. Aber eigentlich macht es nichts. Die Rahen sind sofort
voller Trainees, die es kaum abwarten können dort oben zu arbeiten und
die Segel zu bergen. Es entsteht ein regelrechter Wettbewerb, wessen
Segel am schönsten verpackt sind. Westlich Süd-Koster auf Pos. 58 52,93
N 011 03,46 E lassen wir den Anker in 12m Wassertiefe fallen.Die 3. Wache führt in der Messe ein Abschlussgespräch des Törns mit ausgesprochen positiven Rückmeldungen aller Teilnehmer. Die Stimmung ist ausgelassen und der Abend klingt angenehm aus.
Für die Ankerwache bleibt die Nacht, ausser den üblichen Arbeiten, wieder ruhig.
Um 0830 gehen wir Anker auf, verlassen den Kostersfjord und begeben uns Richtung Höhepunkt der Reise: Fredrikstad, dem Geburtsort Roald Amundsens. Um 1200 nehmen wir den Lotsen an Bord, passieren um 1245 Insel und Feuer "Löperungen" und schon um 1415 legen wir an der Kaimauer von Fredrikstad an. Wir liegen mit Steuerbordseite und 6 Leinen direkt an der Festungsanlage von 1674. Dahinter verbirgt sich die Altstadt und jeder von uns ist auf die Ausflüge, die vor uns liegen, gespannt. Zuerst jedoch muss noch Klar Schiff gemacht und die Hafenwache eingeteilt werden.
Eine offizielle Delegation mit der stellvertretenden Bürgermeisterin überbringt das Willkommen der Stadt.
Grüsse von Bord
Dirk
Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell
Alle Systeme laufen und alles OK an Bord.
Die Trainees hält es nicht an Bord und wir sehen uns die kleine Altstadt von Fredrikstad mit ihren Befestigungsanlagen an, essen Eis und sonnen uns auf dem Wall der Anlage.
Allerdings müssen wir bis 1830 zurück sein, denn ein paar an Bord Gebliebene haben grosse Vorbereitungen für das Captain's Dinner getroffen. Tische und Bänke stehen an Deck und die Backschaft tischt Bleche voller leckerer Pizza auf. Als Nachtisch gibt es Schokoladenpudding, die Schlagsahne füllt einen ganzen Suppentopf.
Was ich noch gar nicht erwähnt habe, ist unser Wettbewerb: "Schweizerdeutsch für Einsteiger", den unsere beiden Schweizer Trainees, Eric und Simone, vor zwei Tagen initiiert haben. Es ging um 12 Begriffe aus dem Berndeutschen, deren hochdeutsche Bedeutung zu erraten war. Und wir konnten wirklich nur raten. Wer von uns weiss denn schon, was "Himmugüägäli" oder ein "Mupf" ist? Die Preisverleihung fand feierlich an Deck statt: Der 3. Preis, ein Schweizer Franken, ging als Spontanpreis an Torsten, da er als erster seine Lösungen abgegeben hatte. Den 2. Preis, eine Tafel Schweizer Schokolade konnten sich 3 Trainees teilen für ihre kreativen Einfälle, von denen allerdings keiner richtig war. Den 1. Preis machte unser Doc, da er immerhin zwei Begriffe erraten hat, wenn sie sich auch nicht mit den dazugehörigen Schweizer Worten deckten. Ihm wurde die Schweizer Nationalflagge der Gebirgsmarine verliehen.
Der Abend wird noch lang, wir sitzen alle an Deck und haben viel Spass.
0700 Wecken, Frühstück, All Hands!
Heute haben wir unter den Trainees ein Geburtstagskind: Silvia wird 27. Nach Ständchen und Geschenk lautet das Kommando: Reinschiff! Auch darin sind die Trainees fit und wir werden rechtzeitig fertig, denn es erwartet uns eine Stadtführung mit Reiseleiterin. Um 1015 auf Pos. 59 12,30 N 010 57,20 E entern wir den Bus und fahren hinaus zum Geburtshaus von Roald Amundsen. Der Leiter des Museums führt uns höchstpersönlich durch die original erhaltenen Räume. Die schöne alte Einrichtung ist wirklich ein paar Fotos wert. Anschließend werden wir in der ehemaligen Scheune, die jetzt das Visitor Center beherbergt, auf norwegisch mit "Pollappen", Marmelade, Sahne und Kaffee bewirtet. Auf der Rückfahrt im Bus erfahren wir noch die eine oder andere Anekdote aus dem Leben des Entdeckers, sozusagen ein paar seiner privaten Eroberungen. Es schließt sich noch ein kleiner Stadtrundgang mit Geschichte und Geschichten an.
Alles in allem wieder ein gelungener Tag!
Viele Grüße von Bord
Dirk und seine Crew
Hallo Anke, Hendrik und Roald Aktuell
Bis auf die jeweilige Hafenwache hat am Nachmittag (18.07.02) jeder Zeit, das zu tun wozu er Lust hat. Ein paar Trainees wandern noch einmal durch die Altstadt von Fredrikstad, andere unterhalten sich an Deck und wieder andere schlafen.
Um 1800 öffnet das Walfangmuseum. Ein kleiner Raum mit vielen, teils kuriosen, Relikten und schwarzweissen Fotos an den Wänden, zumeist aus den 30er Jahren. Der ehemalige Maschinist eines Walfängers zeigt uns ein recht anschauliches Walfängervideo und ist in seinen Ausführungen über das Zerlegen der Wale für den Geschmack einiger Trainees etwas zu enthusiastisch.
Am Abend macht sich bei dem einen oder anderen ein wenig Melancholie breit. Erfahrene Roaldmitsegler erzählen von vergangenen tränenreichen Abschieden, denn Oslo ist nicht mehr weit.
Um 0330 nehmen wir 14 norwegische Gäste an Bord, die mit uns nach Oslo fahren. Auch sie bekommen eine Sicherheitseinweisung. Nachdem der Lotse an Bord gekommen ist, verlassen wir Fredrikstad um 0400. Er geleitet uns unter der Brücke (38m Höhe) hindurch, die die Glomma überspannt und noch ein Stück die Glomma entlang bis zum Wendebecken. Der Lotse verlässt uns um 0615 in Vikertangen.
Der Himmel ist heute bedeckt und die Temperatur etwas kühler, aber es regnet nicht.
Die Stimmung steigt wieder. Zwei Tagesgäste wagen das Aufentern in die Wanten unter Anleitung und auf der Brücke werden unsinnige Lieder gesungen. Erfrischend auch die Ermunterungen des Steuermanns an den rudergehenden Trainee, der darum kämpft den Kurs zu halten: "Kurs 340, nicht mehr und nicht weniger, sonst hinterlassen wir Schlangenlinien auf dem Radar der anderen Schiffe und die schicken noch eine Alkoholkontrolle vorbei!"
Um ca. 1700 ETA werden wir in Oslo sein. Leider haben wir noch keinen Liegeplatz. Diese Information reichen wir aber noch nach.
Ich bedanke mich für die bisherige gute Mitarbeit in der Redaktion der "Roald Aktuell" an Bord.
Gruss von Bord
Dirk
Der Dank an die Redaktion der "Roald Aktuell" an Bord kommt auch von Land!
Wie geplant waren wir am Freitag um 1700 in Oslo, "VVHOLMEN" fest. VVHOLMEN ist südlich von Akerbrycke oder wenn Ihr an dem roten Backsteingebäude (Rathaus) auf die Uhr schaut dann drei Strich achterlicher als querab.Gruss von Bord
Dirk
